plus d'info Origine Modifié Différence
Puissance 150 ch 185 ch + 35 ch
Couple 350 Nm 420 Nm + 70 Nm
PRIX TVA inclus
€ 590
Graphique de puissance stage 1
 dynosheet
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    • DIMITRI
      Motorisation: 2.2 i-DTEC
      Merci à toute l'équipe pour leur sympathie, leur professionnalisme, et pour toutes les réponses apportées à mes interrogations, y compris dans d'autres domaines comme le freinage ou la suspension. Seuls, les vrais professionnels passionnés ne poussent pas à la consommation et se contentent d'être tout simplement honnêtes. C'est leur cas, c'est tellement rare de nos jours. La Civic qui est déjà une très bonne voiture à la base est transformée, comme dis mon fils qui la conduit également "monstrueuse". Couple plus important qui attaque plus bas et qui dure plus longtemps, la différence se ressent vraiment, je ne m'y attendais pas. Je reviendrai pour la prochaine....avec grand plaisir. Merci encore
    • Laurent
      Motorisation: 2.2 i-DTEC
      Des rapports de boite exagérément longs et un moteur qui ne pousse réellement qu'à partir de 2.500 trs/min. Après la reprogrammation, une boite toujours aussi longue et des montées plus franches dans les tours avec un couple présent très tôt. Et après 3.000 trs/min... le pied absolu! it's worth every penny Super boulot! En attente d'un stage 2 voire 3... Alors messieurs de BR PERFORMANCE... :-)
  • Notre qualité
    • Différentes mesures sur banc de puissance
    • Développement de la reprogrammation sur mesure
    • 5 ans de garantie logicielle
    • Essai Route
    • Normes anti-pollutions respectées
Nos conditions générales de vente s'appliquent à toutes nos livraisons et services.
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